如果坐擺渡車，我們常能近距離地看到在飛機發(fā)動機前端有個長得像“逗號”的白色小圖標。這是用來提升引擎“顏值”的嗎？為什么每架飛機發(fā)動機上都會有這個“逗號”呢？
實際上，這個發(fā)動機整流錐上白色的小符號有一個專業(yè)的名字——螺旋線。它的設計原理是：
NO.1提高地面人員的安全性
在發(fā)動機運轉時，你會看到一片模糊的白色或旋渦（根據(jù)引擎的旋轉速度而定），這是在提醒停機坪上的所有人遠離巨大的噴氣引擎。
一般來說，在機場停機坪上會有多架飛機。如果只有一架飛機的發(fā)動機在運轉，那么很容易通過發(fā)動機的轟鳴聲進行分辨。但如果有多架飛機的發(fā)動機同時運轉，分辨起來就比較困難。更何況，地勤人員在停機坪上會戴著聽力保護裝置，這樣更不容易憑發(fā)動機聲音分辨出哪架飛機正在運轉。只有站在飛機前方時，才能看到整流錐的螺旋線，所以大多數(shù)飛機也在螺旋槳葉片上有標志。當螺旋槳高速旋轉時，標志會在空中形成線條。地勤人員可以看得清清楚楚。
NO.2.提高維修效率
地面維護人員在昏暗的晚上，或光線不足的陰天，螺旋線成為分辨發(fā)動機運轉情況的一個參照物。因為啟動發(fā)動機時，葉片的旋轉會讓人因視覺停留而造成錯覺，不易看清葉片轉速的快慢，有了螺旋線，就能以此為參照，分辨出發(fā)動機的運轉情況。
NO.3降低鳥擊概率
螺旋線除了長得像“逗號”外，還有一個霸氣的名字：鷹眼。它能起到驅鳥的作用，減少鳥擊事件的發(fā)生。因為螺紋線條隨著發(fā)動機快速轉動，像極了老鷹的眼睛，提醒鳥類遠離，避免“英年早逝”。